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59875神码堂三肖中特:營口汽修廠:低檔汽車維修轉型中高檔的快捷之路

九龙运飞双三肖中特 www.ezyvl.icu 發布日期:2019-08-13 21:11:10  作者:車店長  來源:營口汽修廠  訪問量:186

[導讀]:整理—就是把有用的和沒有的分開,果斷扔掉沒用的東西,使用汽車維修管理軟件做好庫存管理,將有用的物品按使用頻次分級存放,保證使用,在提高工作效率的同時提...

  市場不景氣,在業務量下滑或增長停滯的情況下,不少汽修廠正嘗試做出改變。有的通過上游品牌商的支持,做形象升級;有的精簡業務,開小店;也有的從低檔汽車維修,轉型中高檔……

  車店長將在集客營銷、客戶體驗、員工管理三塊,分享了自己的看法,助您在低檔汽車維修轉型中高檔的快捷之路更順暢。

  一、集客營銷


營口汽修廠:低檔汽車維修轉型中高檔的快捷之路1


  進廠量為先,輕易不集客實現轉型,就需要增加中高端車的進廠臺次,這里建議采取慶典營銷活動。

  活動前先設定的“目標”車型(BBA、大眾高端車、其它德系歐系等),然后外派員工只邀請這些客戶,然后給予集中優惠、利用從眾心理預儲值和預售套餐,利用“錢在哪里,關注就在哪里”綁定客戶消費。

  區別于市場上大行其道的微信營銷集客方案,要求員工主動出擊,邀請目標客戶,盤活基盤客。但是,不可否認的是:不管儲值還是保養套餐,本質都是讓利的行為?;疃盞睦?,通常付給第三方公司6%-7%,再給客戶讓利10~12%,再付部分給員工,預計要讓利25%左右,那么一場活動下來公司就真的是沒什么利潤了。

  集客是一個門店保持活力的關鍵,因為你永遠做不到客戶不流失,那么你必須讓你的客戶增長大于客戶流失的速度。但是,集客是要讓利的。集客雖然要讓利,但是還必須得做,因為只有基盤數字大了,以后才能有足夠的進廠臺次,況且中高端車維修還是有利潤的。 另外,做營銷集客活動還有一個好處,可以錘煉團隊。這樣大型的活動,是一個將團隊成員聚攏起來的好契機,讓成員之間可以產生交集。

  但對于團隊規模較小,低端車維修占比較大的門店,車店長建議不要輕易嘗試營銷集客。因為營銷活動真的是把雙刃劍,很多時候就是賠本賺吆喝。集客活動收上來的都是預收款,幾十萬甚至上百萬現金流握在手上更要謹慎。

  二、客戶體驗


營口汽修廠:低檔汽車維修轉型中高檔的快捷之路2


  微利時代拼生存,有人說這個行業的門店會消失一半。但是百足之蟲死而不僵,這批即將消亡的門店在消失之前一定會折騰幾次,而折騰的最常用方式就是降價。這對活著的門店影響很大,我們集客之外,更要花費心思去留客。

  留客的四個方法實現轉型,有目標地集客只是第一步,留客才是最重要的一步,而留客的關鍵是提升客戶體驗。在這個過程中,團隊整體素質、團隊提升的潛力和執行力是至關重要的。有好多廠的集客活動未必理想,更談不上留客。除了活動方式和方案等因素外,更重要的還是團隊狀態、團隊執行力,你自己的人都半死不活的,咋去感染客戶買單?所以說,團隊的興奮度是活動成功的大半, 這句話一點都不夸張。

  為了能夠讓中端車為主的修理廠在短期內快速提升服務水平,建議盡快適應新開發的BBA車主的服務體驗,可以從以下4點做出改變:

  1、提出了“客戶綜合消費體驗”的概念,教育全員從細節提升服務意識

  所謂客戶綜合消費體驗,可以看成是個乘積公式,它有很多的因子構成,比如技術好、價格公道、服務好、環境整潔等,其中只要有一項因子被消費者評為0,就會導致整個客戶體驗為0。

  在轉變員工服務意識的同時,也要和員工建起利益共同體,要用心向員工講清為什么要這么做,為什么那樣做是錯誤的,對和錯的標準只有一個,那就是:客戶綜合消費體驗。

  你這樣做如果會影響客戶的綜合消費體驗,就是錯的,就必須必改正,否則你必須離開。采用胡蘿卜加大棒的方式,即時獎懲,讓員工認識到不足并看到希望。

  2、加強廠內5S管理

  利用現場管理水平,抵消廠區裝修檔次低的不足。5S管理的具體內容如下:

  1)整理—就是把有用的和沒有的分開,果斷扔掉沒用的東西,使用汽車維修管理軟件做好庫存管理,將有用的物品按使用頻次分級存放,保證使用,在提高工作效率的同時提升客戶的綜合消費體驗。要求工具擺放整齊,下班后需要把整理擺放好的工具柜及現場拍照發給主管確認。

  2)整頓—定位管理,工具和物品擺放要有固定的位置,不同區域擺放不同物品,有明確標識,方便查找。

  3)清掃—清除施工區域臟污,保持現場干凈衛生,確保沒有衛生死角。

  4)清潔—維護并堅持整理、整頓、清掃的所帶來的效果,使其保持最佳狀態。

  5)素養—讓全員養成整理、整頓、清掃、清潔的習慣。

  讓5S不再成為活動,而是成為企業文化的一部分

  3、加強客戶體驗可視化操作

  客戶認為的專業一定是從他的角度去評判的,比如技師穿工服,比如用燈光操做保養,用專業儀器檢測電池壽命等。有時候在維修過程中適當“作秀”也是很有必要的,例如在做保養的時候,要求技師先打開發動機艙蓋,點火,讓發動機運轉三分鐘,然后熄火,再排機油。發動機運轉的時候告訴客戶,這樣可以讓機油動起來,油泥容易排干凈?;蛐碚飧黽際Φ募際跛揭話?,但是給客戶的體驗卻很好。

  4、加大對技術和設備的投入

  以剛進廠的機電技工為例,其實更缺的是電路知識,而現有機電維修技工有的只是初中文化,電路知識差的不止一點點,所以一方面購買線上汽車電路培訓課培訓電路基礎,另一方面派人去專業機構惡補奔寶奧維修知識。門店不僅要注重業務培訓,還要注重技術培訓。

  三、員工管理


營口汽修廠:低檔汽車維修轉型中高檔的快捷之路3


  很多同行說員工不服從管理,其實可能是你給的工資不到位,員工沒盼頭。作為一家規模不大的維修廠,年利潤也不高的情況下,跟員工談股份有點扯。現在的員工都很精明,他們未必會看得上維修企業給的那點小股份。車店長推薦全員月度考核,平時的評優以考為主,以評為輔,重視過程的數字積累。不妨從以前會給員工發放年底雙薪,現在只發一半或1/3,余額提出來作為季度獎年度獎發放,體現優者多得、平庸者少得的原則。 借助“全員年度分紅”的做法,設定不同的目標,然后在員工月度收入的基數上乘以不同的獎勵參數。對于單店來說,給員工配股的吸引力實在有限,不如給他一個可實現的目標,年底拿錢就行了。

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營口汽修廠阿夜:很實用。適合門店轉型使用(2019-08-13 21:17:31)

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