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凤凰于飞三肖中特网址:樂山汽修廠:借助事故車,提升門店的最大化效益

九龙运飞双三肖中特 www.ezyvl.icu 發布日期:2019-07-10 15:23:10  作者:車店長  來源:樂山汽修廠  訪問量:215

[導讀]:汽修廠可以抓住這塊,與保險公司取得合作。再使用汽車維修管理軟件將車主信息記錄,包括車險到期時間,在車主保險快到期前一個月,連續使用汽修軟件設置的短信定...

  從事汽修行業的人應該都曉得,事故車業務,能幫助門店在短時間內快速提高維修產值。所以現在的汽修市場環境,事故車業務的競爭不容小覷,已進入到白熱化階段。為了搶占事故車進場,各家4S店、汽修廠可謂是手段用盡。所以,門店想要占據市場,就一定要提高自身的差異化服務,才能將進場的客戶轉化成門店忠實客戶。借助事故車,提升門店的最大化效益,想知道如何操作,請往下看:


樂山汽修廠:借助事故車,提升門店的最大化效益1


  與保險公司形成利潤共同體

  很多車主在買車時,會在4S店購買保險,但是卻忽視續保業務,所以,汽修廠可以抓住續保這塊來做文章。為什么說4S店只關注車主最開始買保險的服務,而忽略了續保這塊,原因有三:

  1、很多4S店不夠重視,沒有專職的續保人員;

  2、4S店想在續保過程中收取手續費,但這對于現在的市場環境來說已不適用,所以干脆放棄這塊業務;

  3、外部代理公司或電銷的較低折扣影響。

  汽修廠可以抓住這塊,與保險公司取得合作。再使用汽車維修管理軟件將車主信息記錄,包括車險到期時間,在車主保險快到期前一個月,連續使用汽修軟件設置的短信定時發送到車主手機上,提醒車主要續保,并提供相應的優惠,相信堅持下去,相信一定可以穩抓續保這塊業務,為門店提升收益。

  保險公司的送修率達到多少較為合適?據了解,目前保險公司都在試行“報行合一”,保險手續費的返點一般在20%左右,保險公司的費用成本約為15%-20%。由此可見,汽修廠的保險公司送修率能夠到達60%,就已經做的很不錯了。

  如果送修率過高保險公司不滿意,送修率過低汽修廠又會不滿意。因此,當汽修廠的保險公司送修率達到80%及以上時,超過的部分利益就要共享,雙方各占利潤分成的50%,以自然年為周期較為合適。通過這樣的方式,汽修廠與保險公司形成利潤共同體,提升門店的最大化效益。

  小編曾見過樂山某汽車綜合服務店店外場地較大,該店就為交警大隊免費提供事故車停車場,并向保險公司承諾在樂山市區范圍內免費拖車。該門店通過這樣的方式,在短期內迅速提升了事故車的進場臺次。

  與客戶形成價值共同體


樂山汽修廠:借助事故車,提升門店的最大化效益2


  這里的“價值”不能和價格畫等號,價格是可以量化、透明化、可對比的,但價值不是。價值是消費體驗,是一種主觀的感受,運用得好可以帶來無窮的作用。如果打價格戰,并非良策,所以我們可以從價值著手。

  從安全的角度來說,為客戶提供安心用車、放心用車的價值是無法估量的。當事故發生、客戶無所適從時,汽修廠能有專業人員第一時間到達現場幫助客戶解決問題,這樣的體驗客戶會不信賴你嗎?因此,汽修廠應通過各種渠道告訴客戶,在發生事故后第一時間聯系門店,這就是汽修廠與客戶的共同價值。

  小編曾經在某汽修廠進行事故車維修服務學習,該汽修廠的出險救援隊每日三班倒,每組4人24小時、356天待命。每個小組人員都具備基礎急救知識以及惡劣環境下如何應對等技能,并且根據季節不同,搶修車上還備有如礦泉水、餅干、牛奶等基本生活用品,該汽修廠的客戶發生事故后都會第一時間與之聯系。如果咱們也能做到擁有如此專業的出險救援小組,還愁沒有事故車進場嗎?

  事故車維修的內部管理


樂山汽修廠:借助事故車,提升門店的最大化效益3


  萬事俱備只欠東風,汽修廠除去招攬到事故車進場,工作效率也是抓牢客戶的關鍵。不能在最短的時間內、保質保量的把車輛維修好,交給客戶,讓客戶滿意,那么之前所做的努力都將付之東流。因此要做好事故車維修的內部管理,爭取將客戶的服務體驗做到完美無缺,讓客戶由衷的為汽修廠介紹客戶。對此,有以下三點建議:

  1、修前的準備

  例如資料提交,盡可以一次性到位,以文字的形式清晰告知客戶所需準備材料。維修前定損是一個較為負責的環節,有些配件需要試車后才能完成檢查。對于這樣的問題,要標注清晰,讓客戶清楚知道每個環節的進度。這里推薦汽修廠使用汽修管理軟件,可以提供在線匯報工作進度,方便車主了解事故車維修進程,增加用戶體驗。

  要對其設計標準化的管控板塊,詳細記錄每個施工項目和收費標準,詳細記錄需要更換的每個配件,這樣可以為后期精細化管控和對保險公司的理賠對比分析打下基礎。另外,還要制定維修班組達成維修進度表,規定什么時間完成哪些任務等。

  2、修中的管控

  在事故車維修的過程中,需要把握兩個點,一是時間進度,二是質量管控。其中,質量管控更為重要。如果在維修過程中不對質量進行管控,等結束后再驗收就成了空談??梢遠悅苛窘〉氖鹿食到⒅柿抗蕓氐羌潛?,對重點維修部位必須檢驗合格后才能實施下一階段工作。

  作為車間主管,還應該每兩天對在修事故車進行一次全面檢查,及時了解維修進度以及維修質量,合理把控。要建立一車一負責人制度,一旦出現問題,檢驗員為質量管控第一責任人,該車負責人為時間節點管控第一責任人。

  在管控過程中需要注意以下兩點:

  1)輔料的領取。由于輔料對保險公司一般是按大包干以工時費形式給公司結算的,因此,怎么樣節約和有效利用是需要關注的。

  2)配件的領取。在維修的過程中,很可能出現班組不小心損壞配件然后再領取等情況,這樣無形中就造成了損失。

  3、修后結算的管控

  車輛維修結束并檢驗合格后,在結算前要認真和前期的定損明細核對,特別是配件領取,有不符合情況的必須搞清楚,最后經保險專員、配件經理、責任人、服務經理共同簽字確認再進行結算,確保準確無誤。

  后期客戶吸入進站


樂山汽修廠:借助事故車,提升門店的最大化效益4


  維修交車不是汽修廠服務的結束,而是服務的開始。其實通過調取汽車維修管理軟件數據可以發現,有很多事故車是首次進站,通過系統中客戶流失維修項目“最后一次維修類型”也可以發現,很多不再進場的車輛也是結束于事故車維系。

  由此可見,在事故車維修結束后,如何把這些進場車輛繼續留住,就顯得尤為重要。門店可以通過一些優惠政策,例如,保養送機濾一個、送免維修工時費券等,通過優惠政策以及良好的服務體驗將客戶留下。

  借助事故車,提升門店的最大化效益其實并沒有那么難,只要我們與保險公司取得合作,再通過差異化的優質服務,就可以成功的將客戶轉化為門店忠實客戶,提升門店的業績。

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樂山熱搜:和保險公司的人搞好關系。。。(2019-09-07 13:29:46)

樂山汽修廠小欣:還要學會篩選保險公司,不要只關注能多賺手續費的保險公司,還要關注是否可以提升售后產值的保險公司,這樣才是良性循環(2019-07-10 15:38:42)

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